液壓開孔鉆管道帶壓開孔設(shè)備主要應(yīng)用于管道工程施工中不停輸開孔工具，因?qū)ξｋU環(huán)境中防爆和***的需求，一般采用液壓動力并加裝防爆套。而傳動系統(tǒng)一般采用齒輪變速箱的傳動方式來進(jìn)行，也有一部分采用軟軸的傳動方式。

軟軸又稱鋼絲軟軸，是由幾層緊密纏在一起的彈簧鋼絲層構(gòu)成的，相鄰鋼絲層的纏繞方向相反一工作時，相鄰兩層鋼絲中的一層趨于擰緊，另一層趨于擰松，以使各層鋼絲間趨于壓緊，傳遞轉(zhuǎn)矩。

該類機(jī)構(gòu)主要用于部分液壓開孔鉆，主要原理是動力傳遞的一個或幾個機(jī)件的軸線不在同一直線上，或工作時彼此要求有相對運(yùn)動的傳動。依靠它可以彎曲地繞過各種障礙件，遠(yuǎn)距離傳遞回轉(zhuǎn)運(yùn)動。適合于受連續(xù)沖擊的場合，也適用于高速、小轉(zhuǎn)矩的場合，其轉(zhuǎn)速可達(dá)20000r/rain，傳遞功率不超過5．5kw（理論值），不適于低速大轉(zhuǎn)矩的傳動，因為這將使從動軸的轉(zhuǎn)速不均勻，扭轉(zhuǎn)剛度無法保證。

常用的軟軸傳動結(jié)構(gòu)形式分為兩種：一種為功率型軟軸，該鋼絲軟軸接頭端部為固定式(螺紋連接)，軟管接頭內(nèi)帶滑動軸套（一般用青銅軸套）。液壓開孔鉆的軟軸動力就是使用這種形式；另一種為控制型軟軸，該鋼絲軟軸接頭端部為滑動式，軟管接頭為鐓壓連接（用于汽車?yán)锍瘫恚?br/>

軟軸的傳動效率：

1.傳遞功率小于1kw時，直線的傳動效果為95%；

2.與長度成正比,越長損耗越大；

3.與彎曲半徑成反比，彎曲半徑越小損耗越大；

4.實(shí)際損耗比較大，從溫升上表現(xiàn)出來，彎曲地方溫度比直線部分高，而且壽命測試中軟軸斷裂通常是在彎曲處。

因此，軟軸在大功率液壓開孔機(jī)及管道切割設(shè)備中一般很少采用。但也有它的優(yōu)點(diǎn)：

1.軟軸可以彎曲的繞越障礙，實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)距離的回轉(zhuǎn)運(yùn)動，可以用于各種手持動力機(jī)械的傳動，以及里程表等非動力傳遞。

2.軟軸能減緩傳動中所帶來的沖擊及震動；

3．軟軸一般用于高速度低轉(zhuǎn)矩的場合，否則會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定及扭轉(zhuǎn)剛度不能保證的情況。

小知識：

軟軸的標(biāo)示方法例如：1×35×5×3.8。式中1為軟軸的股數(shù)；35為軟軸中的鋼絲總數(shù)；5為軟軸鋼絲的層數(shù)；3.8為軟軸的直徑。軟軸的品種結(jié)構(gòu)較少，規(guī)格從4.0～40mm；直徑小于10mm的適用于控制傳動方面，直徑大于10mm的適用于動力傳動。實(shí)際上10mm以下的軟軸使用較多。軟軸要求有一定的彈性，且在使用時特別柔軟。所以軟軸的中心鋼絲均采用強(qiáng)度較高的鋼絲，外層鋼絲則采用含碳量較低的、強(qiáng)度較低的鋼絲。